第501节(1/5)
整整40分钟，他就是会议室的主角！
终于，他把想到的都说了，因为嘴没停过，人又紧张，甚至有些头晕。
但看到这么多专家，都在认真思考自己的提案，看到老板认可的微笑，脑子里冒出一个声音。
妈妈，我又出息了
周瑞赞赏的点点头，不错，发挥出了自己应有的水平。
这时有人问道：“八向气孔调节姿态，还要实时控制，联动辅助风板转动.材料暂且不说，这种控制难度也太大了吧。”
车乾看向了自家老板，得到授意后，呼出一口浊气，自信的说道。
“我们公司的‘机械智能’技术，可以解决联动控制问题，甚至可以说非常成熟。”
李长平道：“您是说‘智能小镇’那种技术么？”
不知不觉间，他已经用上了“您”，车乾的技术能力，赢得了尊重。
不过李长平的印象里，智能技术主要是无人机、机械犬一类的东西。
人的精力是有限的，尤其是年纪大了，位置高了，深耕在某一领域，就容易忽略外部的技术发展。
这也是为什么技术颠覆者，往往都来自不相干的领域。
一些在传统航天很复杂的问题，在开明智能体系下，并不难。
车乾道：“‘机械智能’技术不单单可以控制完整的终端设备，还能以部件的形式依附于一般设备，比如只承担传感器、控制器、开关器的功能。”
以火箭的情况而论，甚至不需要有“图像感知”，只要有陀螺仪感知姿态，有通讯信号提供位置，加一些自感知参数，就足够了。
组织协调性，本就是机械智能的强项。
甚至难度、维度，未必有“无人公交”上路复杂。
不少人和李长平一样，对“航天以外”的新技术理解不深，对这方面的了解仅限于新闻。
车乾干脆说道：“我带了个公司的球球，在外面的箱子里要不拿来给大家看看？”
球球？啥呀
几分钟后，一个椰子大小的球形机器人，被车乾举在手里。
“模拟一下落地，只要高度超过一米五，它都能调整过来。”
车乾按下开关，高高抛起，这个被他特殊改造过的球球，在空中伸出了四条腿，依靠内部的陀螺仪调整了姿态，哐当一声，落
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