，他们都是本地的地头蛇，你要是敢下车，他们就敢打你一顿，那煤一样给你拉走……”

    强龙不压地头蛇这句话，不管在什么地方都是适用的，还有就是靠山吃山靠水吃水，这些人靠着煤矿，那就只能吃煤炭了。

    最初的时候，这些村子里用的并不是这种笨办法，而是直接设卡收费，想从他们村子附近国道经过的煤车，就必须交钱才能过去，靠着这项收入，很多村子早几年就已经进入到了小康社会。

    不过这种行为，在前几年的时候被定义成了车费路霸，公安系统很是打击了一批人，连六七十岁的老头老太太都抓进去了不少，遏制住了这种不正之风。

    但上有政策下面也是有对策的，设卡收钱行不通了，国道周围的村子就换了种方法，他们不要钱了，而是直接要煤，这些人先是在自家的村子里建了煤场，然后就组织人在国道上偷煤。

    别看一车偷个几百斤不算多，一个半挂车上几十吨煤少个几百斤也不起眼，但架不住量大啊，一辆车几百斤，十辆车就是好几吨了，那一百辆一千辆车的煤，一天就可以堆满他们半个煤场。

    最先抢占了国道的村子发现，这要比设卡收费竟然还赚钱，而且就算是被警察抓住了，一板车煤的价钱也不够拘留判刑的，最多只是带到派出所罚上几百块钱，这对于他们的收入来说，根本就是九牛一毛。

    于是国道上适合偷煤的坡道，就成了兵家必争之地，各个村子为了抢占有利地形，几乎每隔几天就要发生一场火拼，抢到了坡道的村子吃香喝辣，没抢到的却是只能吃糠咽菜了。

    公路只是来钱的一方面，另外还有铁路和河道运输，均是被各种势力争抢的目标。

    所以在最近几年，凤凰城周围的那些村子选举村干部，就是以他们能不能带领村民占领国道铁路运河为标准，敢打能拼的那些人，往往是最受老百姓拥护的基层干部。

    “我靠，这样也行啊？”

    司机的话听得胖子是目瞪口呆，就连旁边竖着耳朵的方逸和三炮也是跟着涨了见识，古人所说的读万卷书不如行万里路，真的是很有道理，这要是坐在家里，哪里能知道外面还有这种事情。

    “大哥，那你们损失的煤怎么算呢？”

    胖子消化了一会那个司机的话，又开口问道：“一次几百斤可能不多，但你们一两天就要跑一趟吧？这长年累月
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